曼联承诺，新球场项目的幕后工作仍在推进。自去年计划公布以来，球迷一直呼吁俱乐部公布这座10万人容量新球场的具体进展。曼联尚未开工，但希望新老特拉福德球场能及时建成，以承办2035年女足世界杯——这被形容为当地“绝佳的机会”。回顾过去12个月，几位关键人物就新球场计划发表了以下重要表态。

曼联CEO贝拉达上周在俱乐部播客中被问及球场项目的现状。他表示：“希望未来几周或几个月内，我们能分享一些消息。一旦我们拿到了土地，确定了新球场可能的具体位置，就会着手敲定球场设计，届时我们就能对潜在成本有非常清晰的了解。”曼联需要与Freightliner公司就球场周边土地达成协议，才能开始施工，这也是工程尚未动工的原因。去年夏天有报道称Freightliner对这块土地的估值是3.5亿英镑，但安迪·伯纳姆淡化了这一数字，称“大家应该把这个数字先放一边”。伯纳姆提到，必要时可使用强制购买权，目前可能已接近这一步，因为与Freightliner的谈判尚未取得突破性进展。

曼联在1月宣布任命科莱特·罗奇为新球场发展首席执行官。两个月后，她在俱乐部播客中介绍了最新情况。“过去12个月我们取得了很大进展，但公平地说，很多工作是在幕后进行的，所以大家可能没看到。我们取得进展的一些例子，首先是土地整合，”罗奇说，“我们希望为新球场争取到最好的位置，周边有充足的土地来布置合适的设施，交通便利，提供出色的比赛日体验。所以我花了很多时间与当地所有土地所有者沟通，了解球场需要放在哪里，这方面进展非常顺利，我希望未来几个月内能分享一些好消息。”

当被问及项目何时能完成时，罗奇补充道：“去年我们提出新球场构想时，确实说过建设需要四到五年时间。这没错。但大家可能认为这意味着2020年就能准备好球场。但正如你所知，像我们即将开工这样复杂的球场建设，准备工作需要一到两年——整合土地、落实资金、获得规划许可。我们现在做的就是这部分工作。所以还没有公布开幕日期，但我们正按那些时间表推进。”

曼联在3月确认新球场将由私人出资，俱乐部发言人在球迷论坛上表示：“我们拟建的新球场将由私人融资，我们继续与潜在投资者和所有利益相关者进行积极的对话。”这一表态引发了一种可能：曼联为给新球场项目融资，可能会将债务推向历史新高——目前俱乐部债务已接近13亿英镑。吉姆·拉特克利夫爵士最初提出让纳税人部分出资的想法，但遭到政界人士拒绝。伯纳姆坚称不会有一分钱公共资金用于建设曼联新球场，但他谈到了球场周边旧城改造项目将带来的巨大经济效益。伯纳姆说：“这不是要给曼联钱，因为从一开始，我们与市长发展公司就有非常明确的原则。曼联将支付球场费用，不会有一分钱公共资金投入。但我们在让球场周边的一切尽可能完善方面绝对有责任，因为这能带来经济效益。想想看，看台后面有一个火车站，因为安全隐患已有好几年没使用了。项目的一部分可能会让那个火车站稍微搬迁。”